天津大無(wú)縫鋼管廠
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發(fā)布時(shí)間：2019/5/9 9:53:15
“環(huán)保已成鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)”李新創(chuàng)表示，當(dāng)前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)“劣幣驅(qū)逐良幣”的問(wèn)題依然突出?！半m然通過(guò)持續(xù)不斷發(fā)展化解過(guò)剩產(chǎn)能、打擊地條鋼等工作，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩問(wèn)題得到明顯的緩解。但在需求活躍的背景下，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的增產(chǎn)效應(yīng)、僵尸企業(yè)產(chǎn)能盤活等因素客觀上還是增加了產(chǎn)量。”他說(shuō)。而進(jìn)入工業(yè)化中后期，中國(guó)鋼材消費(fèi)將呈現(xiàn)數(shù)量下降和品質(zhì)提升的雙重趨勢(shì)，防范化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的壓力依然很大。
“中國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展參差不齊，環(huán)保不過(guò)關(guān)的產(chǎn)能仍然為數(shù)不少，部分企業(yè)環(huán)保理念導(dǎo)向存在偏差，使用低質(zhì)低價(jià)治理技術(shù)設(shè)施，企業(yè)環(huán)保管理存在不足，一些鋼鐵企業(yè)環(huán)保投入和運(yùn)行成本不到先進(jìn)鋼鐵企業(yè)的一半，不利于建設(shè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境?！崩钚聞?chuàng)說(shuō)。
過(guò)去，鋼鐵行業(yè)在淘汰落后和過(guò)剩產(chǎn)能上曾經(jīng)取得不錯(cuò)的成績(jī)，但隨著全面深化改革的推進(jìn)，要求發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，單純用行政命令去解決高質(zhì)量發(fā)展短板問(wèn)題的路將越來(lái)越窄?！芭c此同時(shí)，優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境是寶貴的稀缺資源，通過(guò)全面實(shí)施超低排放改造建立公平的市場(chǎng)化環(huán)保調(diào)節(jié)機(jī)制，倒逼鋼鐵產(chǎn)能向環(huán)境承載力更強(qiáng)的區(qū)域布局，倒逼資源結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)向更清潔、更高效的方向調(diào)整，將是一條必由之路?！崩钚聞?chuàng)說(shuō)。
因此，他建議，鋼鐵企業(yè)在實(shí)施超低排放改造時(shí)，要充分評(píng)估、科學(xué)規(guī)劃，穩(wěn)步推進(jìn)?！笆紫?，作為實(shí)施主體，鋼鐵企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的基礎(chǔ)條件，分析本企業(yè)與超低排放改造要求的差距，測(cè)算資金投入，評(píng)估實(shí)施超低排放改造要求的必要性?！彼f(shuō)。初步測(cè)算，一個(gè)國(guó)內(nèi)先進(jìn)環(huán)保水平的500萬(wàn)噸鋼鐵企業(yè)，完成超低排放改造的一次性建設(shè)投資約20億元，環(huán)保運(yùn)行成本將達(dá)到250元/噸鋼以上。環(huán)保水平低的鋼鐵企業(yè)相應(yīng)的投資將大幅增加。
“同時(shí)，位于重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵企業(yè)，還有必要對(duì)照本區(qū)域內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)的環(huán)保水平，評(píng)估自身的環(huán)保競(jìng)爭(zhēng)力和改造保留的可行性，綜合進(jìn)行決策是實(shí)施改造還是就地關(guān)停、域外搬遷。”李新創(chuàng)說(shuō)。
“對(duì)于鋼鐵行業(yè)，環(huán)保已成為了關(guān)系企業(yè)生存和發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。眼下，鋼鐵行業(yè)迫切需要迎接超低排放改造的挑戰(zhàn)。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展與科技環(huán)保部主任黃導(dǎo)表示。